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高空作業車廠家提醒:車前窗起霧有兩個條件，一個是濕度過高，一個是溫度過低，兩者缺一不可。 原因一：在空氣濕度一定的情況下，車窗溫度低于露點溫度時，就會在車窗表面形成結露，這也就是我們經常看到的前風擋起霧現象。 原因二：在車窗兩側出現一定的溫差，溫度低的表面水分的飽和蒸汽壓低于周圍環境的蒸汽壓時，水汽就向玻璃表面聚集，并...

夏日多雨,清涼降溫的同時濕滑的路面也給司機們添了不少麻煩.高空作業車廠家提醒車主,在濕滑路面上開車要注意以下幾點: **規則:慢下來!在濕滑的路面,高空作業車輪胎的附著力會大大下降.轉彎速度必須降下來,制動的距離也要加大. 在干燥的瀝青路面,自己的車和前面的車之間保持2-3秒的制動距離,以便有時間對緊急情況做出反應.在...

安全拐彎也是有技巧的，高空作業車老司機通常都有自己的學車技巧。在生活中安全才是行車的**訴求，當然拐彎也不例外，而而很多**事故都出在拐彎的地方，所以，掌握一定的安全拐彎技巧，對我們開車進行安全拐彎非常實用。 轉彎路線：外側—內側—外側 高空作業車司機在轉彎時既想要快速通過彎道又不希望產生太大的離心力的話，就必須充分利...

一是起步不要過猛，以免因高空作業車輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損； 二是高空作業車下坡，應根據坡度的大小、長度及路面情況，**適當的車速，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損； 三是高空作業車轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑，一般要適當減速，以免由于慣力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損； 四是高空作業車在凹凸不平的道路上...

夏天天氣多變,午后一陣急雨，讓剛剛還經歷陽光暴曬下的人們措手不及。對于那些剛剛上路的新手而言，在這個炎熱的季節，遭遇水中行車、停車的機會比平時大大增加。對于他們來說，在各種涉水環境下，不但需要懂得隨機應變，更重要的是掌握正確的用車常識，才能在水中屢屢化險為夷。高空作業車廠家在此教您雷陣雨期間用車常識全攻略: 1.天橋飛...

高空作業車在夜間行駛途中，要適時察看儀表的工作情況。夜間開車查看儀表盤主要是聽和看，觀察發動機和底盤有無異響或異常氣味。要保持中速行駛，注意增加跟車距離，準備隨時停車，以防止前后車相碰事故的發生。 在城市里，高空作業車司機要注意從左側橫過馬路的行人。在夜間開車時，車速在30 公里／小時以下時應使用近光燈，燈光照出30 ...