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　　夏季暴雨多,面對突如其來的暴雨,如何安全出行、防患未然也成了是高空作業車車主必須要關注的問題. 　　那么,怎么判斷多深的水能過車?高空作業車廠家提醒:輪胎的四分之三處是車輛涉水的安全線,在這個高度的水位以下行駛,高空作業車一般不會出現損失. 　　“水位在輪胎高度一半,隨便開;水位過了四分之三,有點危險;水位沒過全部...

　　夏季突來的雨水多,好多城市又發內澇了,停在地下車庫的小車又遭了殃,遭暴雨襲擊后,車輛底盤護理省不得,高空作業車底盤其實是個挺“苦逼”的角色:離地面**近、經常被彈起的石子暗算、雨天喝飽地面濺起的臟水、污泥粘附是常有的事……雨天之后,我們很應該對高空作業車底盤呵護一番以作補償. 　　用舉升機將車輛抬升之后,高空作業車...

東風國五12米高空作業車產品名稱JDF5041JGK12E5型高空作業車產品號 ZN01F5GN01F產品**江特牌公告批次296外形尺寸(mm)5995×1960×2980總質量(Kg)4495整備質量(Kg)4365駕駛室準乘人數(人)2軸數2軸距(mm)2800,2500軸荷(Kg)1800/2695**車速(...

高空作業車行駛安全是**重要的,了解一些緊急狀況下車輛的處理方式對車主來說很有必要.不僅可以避免一些意外傷害,還能防止一些錯誤操作帶來的不良后果. 方向突然失控關鍵動作:搶擋減速 方向突然失控時,高空作業車仿佛成了脫韁的野馬,橫沖直撞.這時應立即搶擋減速,采用緩拉手制動或用腳間歇性踏下制動踏板（點剎）的方式使汽車盡快停...

　　開車不打電話,這個早在2004年就被寫進《中華人民共和國道路**安全法實施條例》的事情想必有高空作業車司機朋友應該都知道,但在國內能完全遵守的又有多少人?更夸張的是,現在隨著智能手機的普及,有的司機朋友還邊開車邊發短信、設置導航、發微博、玩微信,這樣的行為可比開車打電話更危險!由此,我覺得是時候該和大家聊聊“開車時...

　　1、有意識的避免在平時停車后，可以多觀察一下車輛是否停好，方向盤是否回正。停車時有意識地把方向盤回正再下車，若發生未回正方向盤，可及時調整，避免傷害到高空作業車。 　　2、記住方向盤的圈數停車時，可以根據方向盤的圈數來判斷方向是否打正，在移動車輛的同時打方向盤，只要記住方向盤從打死到中間位的圈數，往回打到中間位就可...