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　　冬季到來，不僅北方已經是寒風凜冽，即使是江南也是涼意襲人。而與低溫相伴隨的，就是夜行時間延長，以及霧霾天氣增多。這些都給高空作業車司機開車帶來了不少的麻煩。冬季，不僅民眾要添衣御寒，注重保養，車輛也同樣需要呵護。有越來越多的私家車主已經意識到了這個問題。但必須指出的是，僅僅是改變胎壓、注意添加防凍液，以及正確的熱車...

　　一、怠速不穩怎么辦? 　　高空作業車怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，**先應調整怠速，如怠速調整后故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速...

　　1、提前辦理的交強險（此險種年檢必檢項目,必須辦理）或其他車輛保險,到車管所年檢時一定要把高空作業車年檢期內的有效保險單帶到,即:舊保險單,新交的保險單如果在車輛年檢日期后的,哪怕同年檢日期推遲1天就不行（這類現象以前可以年檢）,是不受理年檢的,以免到車管所碰壁.　　PS:如果舊保單沒帶或已經遺失,這時你可以找舊保...

　　病狀特征：高空作業車上的線路、電路就相當于人體的血管系統，為高空作業車的運行輸送著活力與動力。如果這些地方出現了故障，高空作業車也不能正常運轉。 　　診斷結果：冬季特有的氣候條件——氣溫低、容易起霧等，使得高空作業車用電設備增多。同時，很多車主大量地為汽車增加各種附加電子設備，也可能增加汽車電路的負擔，損壞電路系統...

　　高空作業車上的離合器在正常行車時,是處在緊密接合狀態,離合器應無滑轉.在開車是時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外,其他時間都不要沒事踩離合,或把腳放在離合器踏板上. 　　高空作業車行車時把腳長時間放在離合器踏板上,很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象,嚴重時甚**使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷,導...

　　一般來講,高空作業車新車的輪胎必須經過200公里以上的行駛摩擦才能達到“**附著力”;剎車片必須經過400公里以上行駛,才能達到“理想的摩擦力”,全車各部位的運動摩擦件需經過1000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合關系. 　　特別是高空作業車的心臟——發動機,新車零件表面平整度、承載面積、配合關系都不具備設計的...