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　　想必每個駕駛員開車時都經(jīng)歷過“點頭”的情形，所謂“點頭”就是由于制動太猛，導致車輪驟然停止，車身在慣性的作用下保持前沖的勢頭，于是就出現(xiàn)了車頭向下沖的情況。這時候坐在車里的人會感到很不舒服，上身會由于慣性前沖，隨后重重地砸在靠背上。除非緊急情況，否則出現(xiàn)“點頭”就是由于制動技巧不過關。要想開好車，光會踩油門和打方向...

　　秋冬時節(jié)，天氣轉涼，普通潤滑油在低溫情況下會變得更稠，流動性減弱，致使車輛不易啟動且磨損加大。因此，使用普通潤滑油的高空作業(yè)車車主一定別忘記給高空作業(yè)車換油。　　通用潤滑油是**　　潤滑油應根據(jù)發(fā)動機的要求進行選擇，既不能在要求較低的發(fā)動機上使用過于**的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發(fā)動機上。潤滑油的...

　　同樣的駕駛方式，為什么高空作業(yè)車夏天會比冬天耗油呢？大部分的原因還是在于空調。　　有人說這冬天和夏天不是都要開空調么？只是一個吹熱風一個吹冷風，怎么車子的油耗就會相差這么大呢？其實是因為在車輛的空調系統(tǒng)中，制冷和制熱的方式是不一樣的。高空作業(yè)車夏天開制冷空調與家用空調一樣是依靠壓縮機制冷，但是冬天的暖風空調卻是利用...

　　一些高空作業(yè)車駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的**，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。　　一、沒完全分離就換擋　　平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這...

　　夏天到了，酷熱之下，高空作業(yè)車司機長期在路上奔波，會養(yǎng)成哪些用車壞習慣？高空作業(yè)車廠家提醒：夏天開車，**需要小心、注意的不良習慣有哪些？　　天熱不系安全帶　　(危險系數(shù)：★★★★☆)　　天氣炎熱，高空作業(yè)車司機不愿意系安全帶，又勒又熱，一路上，車子飛馳向前，若遇前方車輛急剎車，強大的慣性會把司機向前拋去，前額撞擊...

　　越來越多的駕駛員選擇高速公路作為出行的**渠道。然而隨著天氣的轉涼，霧天、雨天、雪天將逐漸增多，為此，高空作業(yè)車廠家提醒司機朋友，夏季行駛更要多加小心，并注意以下事項： 　　一是及時了解路況信息 　　駕駛高空作業(yè)車出行前，提前掌握路況信息很重要。如果電視、廣播還不夠及時，可以打電話向高速交**詢問。特別是在起霧的...