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　　高空作業車冷卻系統在工作一定時間后，內部必定會形成各種污垢。污垢種類因使用前提和保養等因素不同也有很多差異。對于大部分高空作業車，平時使用水，僅在冬季低溫情況下使用防凍液，這種情況下易泛起以水銹和垢質為主的污物;對于長期使用防凍液的車輛，會泛起以垢質和凝膠為主的污物。 　　發動機冷卻系統 　　污物的其他成分包括：①...

　　夏日天氣逐漸熱起來,高空作業車車主們開始對胎壓比較關注,那么在炎熱的夏季是應該多充一點還是多放一點氣呢?比較傳統的觀點是,夏天氣溫高,熱脹冷縮,輪胎的壓力肯定比冬天高,受熱容易爆胎,所以應該往低里調. 　　可另一種觀點認為,如果降低胎壓,高空作業車輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫會急劇升高,輪胎變軟,強度急劇下降....

　　為什么高空作業車快速修補后經常出現色差、橘皮、龜裂、起皺、褪色等質量問題，認為修劃痕還是要慢慢來才能保證質量。其實，只要使用特殊的快干材料和設備，快修劃痕一樣有質量保證。 　　龜裂是膩子惹的禍。快干型的合金膩子含有金屬成分，硬度較高，附著力強，添加固 化劑只需要5分鐘就可干透。傳統的膩子以橡膠為主要原料，完全干燥需...

　　夏季高空作業車司機開車不能有的壞習慣有哪些呢?夏天來了,換上清涼一夏的裝束后,會讓人感覺渾身輕松,但在高溫酷暑的蒸烤下,也會存在許多安全隱患. 　　夏季氣溫高 防自燃有妙招 　　每年一到夏天,就會發生汽車自燃的事故.那么作為高空作業車車主,該如何防止汽車自燃呢? 　　“氣體打火機等易燃易爆物品,一定要及時清理.”交...

　　在夏日的酷熱驕陽下,無論是戶外運動還是開車,墨鏡必不可少.高空作業車廠家提醒,駕車時不宜戴顏色過深的墨鏡,進隧道前需提前摘下. 　　不知道您是否有過這樣的感覺,天氣晴朗時駕車,特別是中午,駕駛高空作業車突然進入光線較暗的地方后,有幾秒鐘,似乎什么也看不清.“當人從明處進入暗處,開始對周圍物體辨認不清,以后逐漸看清暗...

　　開高空作業車時設導航的潛在危險與開車發短信類似,但后果可能會更嚴重.**先,該行為會導致駕駛者忽視路況,轉眼看導航屏幕.其次,會讓駕駛者嚴重分心和較長時間單手駕駛.就算是自己平時用著**順手的導航儀,從目的地輸入到**的確定,整個過程**少也需用時30秒左右,由此所埋下的安全隱患就不言而喻了! 　　高空作業車廠家建...