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現(xiàn)象：高空作業(yè)車行駛中制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)減速度小，制動(dòng)距離長(zhǎng)。原因：1.總泵有故障。2.分泵有故障。3.制動(dòng)器有故障。4.制動(dòng)管路中滲入空氣。診斷：高空作業(yè)車液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因，一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程(俗稱高、低)、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺(jué)、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性以及邊疆多腳制動(dòng)時(shí)踏板增高度來(lái)判斷。1.一般制動(dòng)...

一、高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。原因：A、沖洗過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成分電器、點(diǎn)火模塊、火花塞、高壓線等進(jìn)水受潮。B、火花塞損壞。C、蓄電池電壓不足。D、慣性開關(guān)斷開。預(yù)防和解決措施：A、避免直接沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)。B、定期檢查、調(diào)整或更換火花塞。C、指定服務(wù)站檢查、更換損壞件。D、給蓄電池充電。E、按下慣性開關(guān)，恢復(fù)電路。二、高空作業(yè)車...

　　節(jié)溫器又稱調(diào)溫器，功用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)高空作業(yè)車動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會(huì)嚴(yán)重影響高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。如節(jié)溫器主閥門開啟過(guò)遲，就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；主閥門開啟過(guò)早，則使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間延長(zhǎng)，使發(fā)...

　　引擎壽命除設(shè)計(jì)因素外，潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作起著舉足輕重的作用。 　　潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由油池、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、閥門裝置及鑄于發(fā)動(dòng)機(jī)體的油道組成。潤(rùn)滑系統(tǒng)具有潤(rùn)滑清潔、散熱和密封四大功用。當(dāng)然，機(jī)油系統(tǒng)必須有了機(jī)油才能發(fā)揮四大作用，因此，機(jī)油是潤(rùn)滑系統(tǒng)中的主角。 　　高空作業(yè)車引擎的正常工作需要機(jī)油在運(yùn)...

　　高空作業(yè)車使用的各種潤(rùn)滑油和液壓油，大都添加在各自的殼體中，成為一個(gè)單獨(dú)的密封系統(tǒng)，就象人的血液系統(tǒng)和消化系統(tǒng)一樣。一般很少相互串通，工作穩(wěn)定性也較強(qiáng)，發(fā)生泄露故障的現(xiàn)象比較少，只在定期的維護(hù)中，進(jìn)行更換或添加等工作。其中較為特殊的是機(jī)油。在高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油參與了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑，同時(shí)也有部分的機(jī)油...

　　高空作業(yè)車的二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些？要注意哪些問(wèn)題？ 　　一、發(fā)動(dòng)機(jī)部分：　　(1)起動(dòng)高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)雜音異響?！　?2)檢驗(yàn)氣缸壓力或真空度，必要時(shí)清除燃燒室積炭及研磨氣門、調(diào)整氣門腳間隙，檢查油封及曲軸后軸承有無(wú)漏油現(xiàn)象?！　?3)根據(jù)情況拆栓化油器、汽油泵，必要時(shí)在試驗(yàn)臺(tái)...