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何為防御性駕駛？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是將所有**參與者都想像成隨時(shí)可能違規(guī)的人，在開(kāi)車(chē)時(shí)給自己留下較大的處置意外情況的空間的駕駛方法。道路上的**情況瞬息萬(wàn)變、錯(cuò)綜復(fù)雜，給安全行車(chē)帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，駕駛員在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，未隨時(shí)針對(duì)路況、車(chē)輛和行人及環(huán)境等與**有關(guān)的跡象進(jìn)行分析、判斷和對(duì)可能發(fā)生的險(xiǎn)情作出預(yù)先估計(jì)，采取避讓、減...

開(kāi)車(chē)在路上,**重要的就是對(duì)于汽車(chē)的把控.但是駕駛員坐在車(chē)內(nèi),相對(duì)于來(lái)說(shuō)是處于一個(gè)密閉的空間,而且因?yàn)槭亲蠖骜{駛,駕駛員坐在汽車(chē)的左邊,會(huì)因?yàn)楦鞣N原因無(wú)法準(zhǔn)確的判斷汽車(chē)在整個(gè)道路上面的空間位置.那么,如何在車(chē)內(nèi)判斷汽車(chē)的位置呢?今天高空作業(yè)車(chē)?yán)纤緳C(jī)就來(lái)教大家兩個(gè)簡(jiǎn)單的辦法! **先,關(guān)于左側(cè)車(chē)輪的判斷 很多高空作業(yè)車(chē)?yán)?..

速差就是同向行駛的兩輛車(chē)之間的速度差異。對(duì)速差大小的把握雖由后車(chē)決定，但從實(shí)際情況看，許多前車(chē)駕駛員的一些不文明開(kāi)車(chē)行為，會(huì)使得原本合理的速差突然變大或變小，造成后車(chē)處置不當(dāng)而引發(fā)事故。 高空作業(yè)車(chē)司機(jī)對(duì)速差的把握準(zhǔn)確與否，是高速行車(chē)安全與否的關(guān)鍵。交管部門(mén)已經(jīng)做了不少降低速差的有效設(shè)計(jì)和措施，像出(入)口的減(加)速...

進(jìn)入夏季以后，氣溫逐漸升高，**事故也開(kāi)始呈上升趨勢(shì)。為何夏季**事故多于其他三個(gè)季節(jié)？高空作業(yè)車(chē)司機(jī)夏季行車(chē)，需要注意哪些安全事項(xiàng)？ 夏季高空作業(yè)車(chē)駕駛者的心理及生理會(huì)產(chǎn)生不同于其他季節(jié)的變化，酷熱的天氣、大量的體力投入以及強(qiáng)烈的日光照射等原因都會(huì)導(dǎo)致駕駛員工作條件變差。高溫天氣使人容易煩躁，在車(chē)廂這個(gè)封閉的環(huán)境內(nèi)，...

高空作業(yè)車(chē)廠家:在冬天空調(diào)到底該怎么用呢?有沒(méi)有必要按下A/C鍵?會(huì)不會(huì)耗油?很多司機(jī)朋友們可能對(duì)于這些問(wèn)題的認(rèn)知都比較模糊,高空作業(yè)車(chē)廠家下面就為大家一一講解. 一、開(kāi)暖風(fēng)會(huì)增加油耗嗎? **先,咱們還是要從夏天制冷和冬天制熱的原理說(shuō)起.夏天制冷,就是我們的汽車(chē)上空調(diào)的作用,當(dāng)咱們按下中控面板上的A/C鍵的時(shí)候,汽車(chē)...

a.減檔加“空油”的原則。車(chē)速快“空油”大，車(chē)速慢“空油”小；低速檔“空油”大，高速檔“空油”小；平路“空油”大，上坡“空油”小。 b.離油對(duì)動(dòng)原則。在踩下高空作業(yè)車(chē)離合器踏板時(shí)，必須同時(shí)放松加速踏板；抬起離合器踏板**半接合狀態(tài)時(shí)，應(yīng)酌情踩下加速踏板。 c.離變聯(lián)動(dòng)原則。在未完全踩下離合器踏板前，不得摘掛變速桿。 d...