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**先介紹側滑檢測設備。我們知道，高空作業車側滑檢測設備在使用過程中，由于輪轂軸承松曠，車身不平衡，車輪拖滯，輪胎氣壓、花紋形狀、磨損程度不一樣，車架、車軸轉向機構的變形與磨損，都會導致車輪定位失準。此時，轉向車輪在向前滾動的同時，將會產生橫向滑移的現象，稱為側滑。 實踐證明，側滑檢測設備的側滑會造成滾動阻力增加、行駛...

開車上路，塞車是車友們更不愿碰到的，除了塞車之后另一個原因是因為走錯路，在高速路上遇到塞車，想下高速走國道;但由于對公路編號的不了解，看到G開頭的編號就認為是國道，**卻發現走到另一條高速上去，國道、高速傻傻分不清楚。為避免車友們友們走冤枉路，湖北江南高空作業車廠家有必要來普及普及國內公路的編號規則。 ★ 國道是怎么來...

高空作業車在夜間行駛途中,要適時察看儀表的工作情況.夜間開高空作業車查看儀表盤主要是聽和看,觀察發動機和底盤有無異響或異常氣味.要保持中速行駛,注意增加跟車距離,準備隨時停車,以防止前后車相碰事故的發生. 在城市里,要注意從左側橫過馬路的行人.在夜間開車時,車速在30 公里／小時以下時應使用近光燈,燈光照出30 米以外...

夜間行車是高空作業車司機們的必修課,為了能夠盡快的到達目的地，很可能會晝夜不停的開車，如果再碰上任務緊急，**要跑上近千公里，但是無論如何一定要遵循一條原則，就是安全**。 夜晚由于光線昏暗和高空作業車駕駛員的身體疲勞很容易增添了很多潛在的危險，特別是長距離的行車任務。如果事出緊急一定需要駕車走夜路的話，一定要記著如果...

a.減檔加“空油”的原則。車速快“空油”大，車速慢“空油”小；低速檔“空油”大，高速檔“空油”小；平路“空油”大，上坡“空油”小。 b.離油對動原則。在踩下高空作業車離合器踏板時，必須同時放松加速踏板；抬起離合器踏板**半接合狀態時，應酌情踩下加速踏板。 c.離變聯動原則。在未完全踩下離合器踏板前，不得摘掛變速桿。 d...

安全拐彎也是有技巧的，高空作業車老司機通常都有自己的學車技巧。在生活中安全才是行車的**訴求，當然拐彎也不例外，而而很多**事故都出在拐彎的地方，所以，掌握一定的安全拐彎技巧，對我們開車進行安全拐彎非常實用。 轉彎路線：外側—內側—外側 高空作業車司機在轉彎時既想要快速通過彎道又不希望產生太大的離心力的話，就必須充分利...