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由于使用了相同的零配,遵循統一的質量**標準,并在同一生產線上,按照嚴格的工藝流程進行裝配,因此就每一臺高空作業車發動機的性能指標來說,幾乎不存在什么差異.然而在實際使用中,每一臺發動機的使用壽命都不盡相同,有的使用50萬km無大修,而有的卻不足10萬km,發動機就出現竄煙、燒機油等現象.出現這么大的差異,到底是什么原因造成的呢?
高空作業車在使用中形成這么大的差異,其關鍵在于每位高空作業車車主的駕駛習慣以及對車的正確使用和保養,這些因素直接決定了高空作業車發動機的大修里程.以下談幾點高空作業車的正確使用方式以及延長發動機使用的壽命的注意事項.
1. 重視新車的走合期
在新車走合期內,發動機內相互配合零件表面的不平部分會被磨去,逐漸形成比較光滑的工作面,改善了零件的表面質量和配合精度,以承受正常的工作負荷.所以走合期內發動機的工作情況直接關系到發動機的使用壽命.高空作業車在走合期內必須注意.
⑴嚴禁高速行駛.汽車在各擋行駛速度不得超過發動機**轉速的70%.不允許長時間高速行駛.
⑵嚴禁超負荷運行,不允許超載.一旦發動機工作不平穩,立即換入低擋.
⑶發動機剛起動后,不允許猛踩加速踏板,待水溫達到正常工作濕度后,再平穩起步.直疋必須用一擋.
⑷不要在惡劣道路上行駛,減少振動和沖擊.在行駛中應減少突然加速所引起的超負荷現象,例如緊急制動、長時間制動或使用發動機制動等.盡量選擇良好路面勻速行駛,走合效果**.
⑸注意發動機冷卻液溫度、潤滑油液面高度等,發現故障要及時排除.
⑹走合期結束后,對高空作業車進行一次走合保養.
2. 堅持先暖車、后起步
一些高空作業車司機在起動車后,往往受緊踩幾腳油門,讓發動機急速運轉.殊不知,這樣做會對發動機的零部件造成極大損害.因為發動機起動(尤其是冷起動)時,發動機工作濕度較低,內部機件表面也未達到充分潤滑,若此時發動機高負荷工作,會使內部機件的磨損加大,改變正常的配合間隙.
良好的駕駛習慣應該是在高空作業車發動機起動以后,**行預熱,使發動機冷卻液達到正常工作溫度(起碼也要達到50℃以上),然后才能進步.
3. 起步要平穩
必須使用低速擋起步,而保證起動迅速、平穩的關鍵就在于油離配合是否得當.離合器踏板在放松時有"一快、二停、三慢、四松完"幾個過程,即起步開始時,要快速放松離合器踏板;在離合器處于半離合狀態時稍微停頓,同時適當加油;接著再緩慢放松離合器踏板直到離合器完全接合;車輛平穩起動后,快速松完離合器踏板的自由行程.以上過程應該迅速完成,這要靠平時多加訓練.離合器的半離合時間不能太長,以免離合器摩擦片過分磨損.當然,以上有關離合器的操作對于有自動變速器的轎車來說,已經用不著了.
4. 養成正確的行車習慣
許多人在行車過程中不舍得加油,一方面城市公路復雜多變,車速提不起來;另一方面,誤認為發動機負荷越小越省油,這樣致使發動機總是處于怠速及小負荷狀態下運轉.
其實,發動機負荷越低,油耗也就越高,而且此時發動機燃燒并不充分,易產生積炭,發動機功率也不能充分利用.現代轎車普遍采用高速運轉的汽油發動機,發動機轉速處于2500r/min時,發動機輸出的扭矩、功率、油耗都處于較好的狀態,經濟性和動力性都比較好.所以行駛時要充分利用發動機的**工況,注意觀察轉速表,通過選擇合適的擋位,**發動機的轉速.正常行駛時應保證發動機轉速在2500r/min左右,升擋時應高于2500r/min.不允許高速低擋或低速高擋行駛.掌握換擋時機是衡量一個駕駛員駕駛水平的重要指標.
5. 定期保養
"三分修,七分養",再好的車也需要良好的保養,才能發揮出色的性能.必須在汽車生產廠家指定的特約維修站,嚴格按照規定的里程項目,做定期檢查保養,及時排除高空作業車的各種故障隱患,保證高空作業車工作狀態完好,同時必須選用原廠規定的優質燃油和潤滑油等.
50萬km無大修不是夢,只要遵循汽車的內在原理,養成正確的駕車習慣,那么一定會大大延長高空作業車發動機的使用壽命,延長大修里程.
買了新車是件很高興的事,無論這部車是做何用途,基本上我們都希望愛車能夠開的順心且耐用.雖然大多數的車主會在 2-3 年或 4-5 年左右就想再換部新車,但幾乎每個人都希望車子的壽命是愈長愈好.為了使您的愛車長命百歲,從新車起就要注意保養了,尤其是磨合期,其對車輛之影響更是長遠.
除此之外,新車磨合期間,盡量減少緊急煞車,因為此時煞車碟片﹝轂﹞和煞車來令亦在磨合,初期其外表形狀尚未磨成一致時,經常性的緊急煞車會造成不均勻的磨損,這也是造成新車剛開不久,煞車時就嘰嘰叫的原因之一.
其實不只是引擎及煞車來令需要磨合,許多組件如軸承等轉動元件均須磨合,盡量使行車平順,就是良好磨合的基本要**.而要使一部車壽命長久,良好的磨合期只是成功的開始,依照原廠的操作手冊及保養規范正確操作及定期保養,并切記經常檢查5油和3水,才能使車輛隨時保持**狀況.5油﹝引擎機油、變速箱油、動力**方向機油、煞車油、和“汽油”是否足夠﹞3水﹝引擎冷卻水、檔風玻璃清洗水、和電瓶水的水位高度是否正常﹞
1）.磨合過程汽車的磨合里程為1000～2500公里,進口車的磨合期則更長一些,多數為1500～3000公里.磨合期分為3個階段.即:初期(100公里)、初磨合(200公里)、磨合形成氧化膜(3000公里).
2）.行駛速度磨合期內應盡量低速行駛.一般情況下,載重汽車**車速不宜超過45公里／小時,小車的**車速應在50～80公里／小時以內.同時,在起步前不要讓發動機怠速運轉太長時間,30秒左右即可起步.初駛期300公里以內應避免緊急制動;1000公里以上避免油門全開.
3）.磨合期內的駕駛規定
(1)保持起步平穩,避免猛踩油門,且不要使發動機轉速過高.
(2)起步前,水溫應達到50℃以上.以低擋起步,1公里以后換入高擋,行車中水溫應**在80℃～90℃.
(3)行進中及時換擋,不要長時間使用一個擋位,也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛.
(4)選擇良好路面,避免過大振動、沖撞或緊急制動.制動前,應先分離離合器.
(5)選用優質的燃油及機油,不宜使用發動機耐磨添加劑.