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高空作業車制動跑偏原因及診斷方法
發布日期:22-07-01  來源:湖北江南專用特種汽車有限公司

  高空作業車制動跑偏現象:高空作業車制動時,向一邊偏斜.
  原因:
  1.高空作業車兩前輪制動鼓與磨擦片的間隙不一,兩前輪磨擦片的接觸面積相差太大,兩前輪磨片的質量不同,兩前輪制動鼓內徑相差過多,兩前輪制動蹄回位彈簧彈力不等.
  2.高空作業車前輪某側分泵活塞與缸筒摩擦過甚,某側前輪分泵有空氣,軟管老化或分泵皮碗不良或前輪某側制動鼓失圓,兩前輪胎氣壓不一致,某側前輪磨擦片油污、水濕、硬化、鉚釘外露.
  3高空作業車.兩前輪制動蹄支承銷偏心套磨損程度不一.
  4.車架變形、前軸移位、前束不合要求、轉向機構松曠及兩前鋼板彈簧彈力不等.
  診斷:
  檢查時先通過路試高空作業車制動,根據輪胎拖印查明制動效能不良的車輪予以檢修.拖印短或沒有拖印的車輪即為制動效能不良.可先檢視該輪制動管路是否漏油,輪胎氣壓是否充足.若正常,可調整磨擦片與制動鼓間隙.如仍無效,可查分泵是否滲入空氣.若無空氣滲入,即拆下制動鼓,按原因逐一檢查制動器各部件.如也正常,說明故障不在制動系.應檢查車架或前軸的技術狀況及轉向機構情況.如有制動試驗臺檢查更為方便,看哪個車輪制動力小,即為不良的車輪.

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