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高空作業車制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換.普通工況下,制動液在使用兩年或5萬公里后就應更換.
原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果.不同車型,使用的制動液也往往不同.制動液有醇型制動液、礦物油型制動液、硅油型制動液 、合成型制動液等幾種類型.
合成型制動液具備很多優點:較高的沸點,不易蒸發而產生氣阻;良好的低溫流動性,不因低溫而粘度增大,流動性變差,使制動發硬;吸水性小,不影響沸點和低溫流動性;良好的化學穩定性,對金屬有防腐、防銹作用,不易分解變質而產生沉淀物;對橡膠件的腐蝕和溶脹性小,以保證密封件不會嚴重變形等等,被普遍使用.
制動液如機油一樣,也有等級之分.目前常見的有DOT-3、DOT-4,后者比前者的綜合性能更好.
此外,在更換制動液時應使用專業更換設備,一些正規的養護**已經在使用美國智能型制動液檢測更換一體化設備.該設備具有電子檢測制動液質量好壞,并根據檢測結果進行自動更換制動液的特點,更換制動液更徹底、不殘留雜質,避免出現氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現的問題,如制動發軟、放液(氣)閥的損壞.
高空作業車車主在選用制動液時應注意以下幾點:一是自己的車型與所使用的制動液型號相匹配;二是盡量使用合成型制動液,并優先選用高等級產品;三是使用專業設備進行更換.