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在干燥的路面行駛，車速增加，輪胎與地面的摩擦系數幾乎沒有變化，而在濕滑的路面時，摩擦系數會隨著車速的增加而急劇變小。這就等同于制動力也隨著摩擦系數而降低，且制動距離也相應增長。如果你不是一位駕駛經驗豐富的司機，那么對雨天的制動距離很難有一個準確的判斷，這時就要保證與前車有足夠的車距，并且速度不宜過快，聽**提示來行車，這樣也會降低事故率。

高空作業車在雨天行駛，難免會遇到路面積水區，但也不是見到水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是大多司機的通病。實際上，這兩種方法都非常危險。左閃右避無疑讓后隨司機不知道該怎樣躲避，增加追尾事故的發生；在積水區前或者在積水區內急剎車，也相當危險，另外急剎車也很容易發生追尾事故。車子在發生打滑后，剎車已經起不到任何保護作用，而且剎車還會導致其它更危險情況。