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6月份以來,全國各地特別是南方地區普降大雨,一時間讓許多車主飽受雨天行車的“苦楚”。由于下雨天開車會影響視線,再加上路面濕滑,有的車輛還出現了發動機進水的問題。高空作業車廠家為您提供一些雨天行車方面的“高招”,一解“燃眉之急”。
★良好視野
下雨尤其是下暴雨的時候,路面狀況變得復雜,高空作業車駕駛員的視線干擾加大,因而在雨天駕車,一些事故也就容易發生。在雨刷器不能及時刮凈擋風玻璃上的雨水時,司機要保持良好的視野,在天氣昏暗時,還應開啟近光燈和防霧燈；如果擋風玻璃有霜氣,則需開熱氣,并將熱氣吹向擋風玻璃,盡快消除霜氣,以免看不清后面的車輛。
與此同時,由于很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能,雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點,除了及時清潔外后視鏡之外,并線時司機也要多看多注意。
★涉水不陷車
當車經過有積水或者行**立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時,一些高空作業車司機往往是見到積水處就左閃右避,實際上這種方法是錯誤的,因為左閃右避反而容易使后面司機誤解,容易造成意外。
因此,對于未知水深的路段,**先是停車查看積水的深度,如果水深只淹沒半個輪胎,可以掛一擋,穩住油門,低速直行,一氣通過,切不可中途停車、換擋或急轉方向,防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。同時需要注意的是,不能高速過水溝、水坑,這樣會產生飛濺,導致實際涉水深度加大,容易造成發動機進水。
★保持適當車速和車距
高空作業車雨中行車時,路面上的雨水與輪胎之間會形成“潤滑劑”,使汽車的制動性變差,剎車距離會加長,所以行車時應保持一定的安全距離,防止側滑。老司機建議,雨中開車時候盡量使用二擋或三擋、不超過30或40公里的時速,司機要雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉彎時,應當緩踩剎車,以防輪胎側滑。
同時司機還有要隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離,提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時,要盡量提前100米左右減速、輕點剎車,使后面來車有足夠的應急準備時間,避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。
★注意行人
由于雨中的行人撐傘,騎車人穿雨披,他們的視線、聽覺、反應等受到了一定的影響。有些行人還為了趕路橫穿猛拐,往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒,使司機措手不及。
遇到這種情況時,司機應減速慢行多鳴笛,耐心避讓,必要時可選擇安全地點停車,切不可急躁地與行人和自行車搶行,防止撞倒行人。
★胎壓穩定
根據一些高空作業車司機的經驗,在雨天行車前放掉輪胎內一部分空氣,使輪胎變扁,可以增大接觸面、增加摩擦力、防止發生滑胎。但專家表示,這種做法是錯誤的。
高空作業車在雨中剎車時,**重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開,讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大,對地面單位面積的壓強減小,剎車時力量減弱,不能很快將輪胎與地面間的雨水排出,反而使滑行距離變長。