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雨天路面濕滑，消防車輪胎的抓地力會比平時下降**少百分之三十，這就意味著剎車距離會變得更長，車輛也更容易失控。所以，雨天的剎車操作和平時晴天是完全不一樣的。

**先，在非緊急情況下，要多用“點剎”。就是輕踩一下剎車，然后松開，再輕踩一下，再松開。
這樣做有兩個目的，**，您的剎車燈會一閃一閃的，能非常有效地提醒后車司機注意，保持車距。**，這種斷續的剎車方式，能有效防止車輪在濕滑路面上被一下子抱死，從而避免車輛發生側滑。其次，當需要把車剎停的時候，一定要“緩剎”。

腳踩剎車的力道要柔和、均勻、線性地增加，而不是一腳猛地踩死。這樣能讓車輛平穩地減速，保持車身姿態的穩定，避免因為**劇烈前移導致后輪失去抓地力而甩尾。

**，還有一個非常重要的細節，就是在開消防車經過比較深的積水路段之后，一定要記得給剎車系統“除水”。因為車輛涉水后，剎車盤和剎車片之間會形成一層水膜，這層水膜會像潤滑油一樣，讓您的剎車效果大打折扣，甚**感覺像是失靈了一樣。

正確的做法是，在駛出積水路段后，確保后方安全的情況下，馬上連續輕點幾腳剎車，利用剎車片和剎車盤摩擦產生的熱量，把這層水膜蒸發掉，讓剎車系統恢復到正常的工作狀態。這個看似不起眼的操作，關鍵時刻能起到決定性的作用。