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　　高空作業(yè)車在日常行車中,經(jīng)常會(huì)遇到一些狹窄的道路、窄門、隔離墩等路段,尤其是停車場(chǎng)、小區(qū)、花園、加油站進(jìn)出口處的那些水泥墩,搞不好就很容易把車給蹭 了.尤其是新手,十次有八次都會(huì)碰到.因?yàn)樵谶M(jìn)出路口處的那些水泥墩都比較矮小,而且寬度也不大.隨著車輛的靠近,這些低矮的水泥墩就會(huì)進(jìn)入視覺盲區(qū),作 為沒有很好車感的新手,...

　　怠速車身抖動(dòng)是很多高空作業(yè)車車主常遇到的狀況。如果高空作業(yè)車車主在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 　　1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 　　造成高空作業(yè)車抖動(dòng)**常見的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大...

　　提到高空作業(yè)車?yán)鋮s系統(tǒng)，我們**先要了解溫度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)是在高溫下進(jìn)行的，進(jìn)入汽缸的混合氣燃燒時(shí)的溫度**可達(dá)2000攝氏度以上。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、缸體、汽缸蓋、氣門等部件與高溫可燃混合氣接觸而強(qiáng)烈受熱，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)如果得不到有效降溫會(huì)使其機(jī)械強(qiáng)度變差，同時(shí)引起汽缸充氣系數(shù)下降，造成空燃...

　　新手們注意了,剛開始學(xué)車,肯定有很多的不懂.不會(huì)不用緊張,高空作業(yè)車廠家在這里介紹**簡(jiǎn)單的學(xué)車四要點(diǎn),即發(fā)動(dòng)車輛、起步、變速和停車. 　　一、發(fā)動(dòng)車輛 　　發(fā)動(dòng)車輛,一共有四個(gè)步驟: 　　1、踏下離合器踏板. 　　2、檢查變速桿是否在空檔位置,如果不在空檔,應(yīng)將變速桿放入空檔. 　　3、右腳要將加速踏板踏下少許....

　　夜間行車,高空作業(yè)車如何走好開車上路前的**步呢? 　　**,前方狀況需完全掌握 　　1、當(dāng)車速自動(dòng)減慢和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶時(shí),說(shuō)明行駛阻力已經(jīng)增大,高空作業(yè)車正在上坡或駛?cè)胨绍浡访?反之說(shuō)明行駛阻力減小或汽車在下坡. 　　2、當(dāng)燈光離開路面時(shí),應(yīng)當(dāng)注意前面可能出現(xiàn)急彎或大坑,或者是上坡車駛上坡頂. 　　3、地面顏...

　　一般來(lái)講,高空作業(yè)車新車的輪胎必須經(jīng)過(guò)200公里以上的行駛摩擦才能達(dá)到“**附著力”;剎車片必須經(jīng)過(guò)400公里以上行駛,才能達(dá)到“理想的摩擦力”,全車各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件需經(jīng)過(guò)1000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合關(guān)系. 　　特別是高空作業(yè)車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī),新車零件表面平整度、承載面積、配合關(guān)系都不具備設(shè)計(jì)的...