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　　低溫狀態下的燃油密度比高溫狀態下的密度要高.所以,如果高空作業車加油的時段選擇在晚上或是凌晨,就比在中午加油更實惠.雖然這點差距在單次加油時體現得不明顯,但是長期堅持這個習慣,必然會使高空作業車車主受益匪淺. 　　此外,某些高空作業車車主習慣一次性加滿直到“跳**”,這樣也是不經濟的.因為如果加油直**“跳**”,...

　　高空作業車駕駛員的身高都有所不同,同時每個人感覺上**的乘坐位置也不盡相同,但是怎么坐在駕駛位是**合適和安全的?不要靠感覺,要按照你的身體情況來做比較,因為讓你的身體舒服了,這樣在緊急狀態下你才可以**的駕駛**高空作業車. 　　**先在坐入高空作業車駕駛座位后腳踩制動踏板,并完全踩下且確定已經踩到底了,然后在次...

　　隨著氣溫逐漸上升,許多高空作業車司機在開車時會感覺困倦疲乏、頭暈眼澀.有些夏困其實是因為一些營養素缺少造成的. 　　一、缺鐵.高空作業車司機長期坐在車內,很多人都在不知不覺中長出了大肚腩,為了減肥往往拒絕進食肉類或很少攝取蛋白質,經常以蔬菜、瓜果充饑,這樣無法供應足夠的鐵,身體很容易疲乏.對司機朋友們來說,每天吃1...

　　盛夏高溫來臨.我們都知道,夏季高速上地表溫度可高達40℃—50℃,尤其是正午12時**下午2時左右,瀝青路面更會達到60℃以上.高溫下,對于飛速行駛的汽車來講,**易爆胎.高空作業車盛夏高速上行車要做好“防暑”“防疲勞”“防爆胎”. 　　據統計,夏季在高速公路上發生的**事故中,因輪胎發生故障引起的占近1/3,而其...

　　每輛高空作業車出廠前,都配備有保養手冊,其實,《高空作業車保養手冊》很重要,它可以讓您學到很多汽車知識,尤其對新手更為實用. 　　35%車主沒讀過《高空作業車保養手冊》 　　在問卷中,有168名車主沒讀過《車主保養手冊》,占被調查人數的35%.有的只是買車的時候銷售員給介紹了一下車的配置,車里帶的說明書和保養手冊連...

　　高空作業車主發現,有時將車子輪胎充滿氣之后,才過了幾個星期便癟了一些.由于氣泄漏得比較慢,高空作業車車主也就沒有理會,后來去檢查才發現,輪胎竟然被扎了一根5厘米長的螺絲釘——任由輪胎暗漏不去修復的話,遲早會成為嚴重的安全隱患.其實,平時只要我們注重對高空作業車的保養,輪胎暗漏的原因我們自己也能檢查出來. 　　扎到異...